The 5-Second Trick For IKN
The 5-Second Trick For IKN
Blog Article
The relocation also presents a possibility to address Jakarta’s environmental issues, for example air pollution and overcrowding, by utilizing sustainable urban setting up procedures from inception. This proactive strategy mitigates environmental degradation and establishes Nusantara like a design for green and resilient city growth in Southeast Asia.
Di belakang rumah Pandi terdapat sungai yang selama ini menjadi sumber air mereka. Tetapi sejak Ingestion Sepaku dibangun, sungai itu tak lagi mengalir. Airnya menjadi kotor dan tak bisa dikonsumsi.
Any interaction or information transiting or stored on this system can be disclosed or employed for any lawful Government function.
Di balik pengunduran diri Kepala Otorita IKN, apa saja masalah yang dianggap belum tuntas dalam proyek ambisius ibu kota baru?
Petani adat sebut belum pernah diajak berunding tentang pembangunan IKN: ‘yang diundang hanya elite'
Warisan Jokowi: Ironi kemunduran demokrasi di tangan si ‘anak kandung reformasi’ di balik gencarnya pembangunan infrastruktur dan investasi
Soekarno envisioned Kalimantan Island as an ideal area on account of its central placement within Indonesia, its relative protection from normal disasters, and its abundant organic resources. Many years later, this eyesight has become revived and set into motion by President Joko Widodo (Jokowi).
Tetapi lokasinya yang sunyi dia rasa cocok sebagai tempat untuk mondok. Satu hal yang tidak mereka ketahui saat itu, kawasan ini ternyata akan menjadi ibu kota baru Indonesia.
The thought of going the cash was very first proposed in 1957 by Indonesia’s initial president, Soekarno. He identified various essential difficulties plaguing Jakarta, which includes environmental degradation, frequent flooding, and severe visitors congestion.
Pemerintah dinilai melakukan spekulasi dengan memulai pembangunan menggunakan APBN karena belum tentu ke depannya swasta akan tertarik.
Menurut Bhima, pemerintah semestinya belajar dari proyek kereta cepat Jakarta-Bandung yang pada awalnya menggunakan asumsi-asumsi yang sangat optimis namun ketika dinamika makro ekonominya berubah, terjadi pembengkakan biaya sehingga membutuhkan subsidi APBN supaya bisa selesai sesuai goal.
“Pembangunan IKN ini membutuhkan hard IKN work yang kuat, terutama pembiayaan mandiri … Nah masalahnya APBN kita itu fiskalnya terbatas. Kondisi ekonominya juga masih recovery dan membutuhkan fiskal untuk mendorong pertumbuhan ekonomi yang langsung untuk akselerasi pemulihannya,” ia menjelaskan.
Orang-orang yang dulunya bekerja di tambang kini menjadi juragan kontrakan. Mereka yang dulunya bertani di sawah, kini menyuplai kebutuhan air bersih ke wilayah sekitar IKN.
Kepala Otorita IKN Bambang Susantono mengklaim jumlah pengusaha yang menyatakan komitmen berinvestasi dalam bentuk letter of curiosity twenty five IKN kali lipat lebih banyak dari lahan IKN yang tersedia.